超市电商突围系列1：互联网时代的超市未来

超市类商品零售业态，未来有三种可能：

1、维持

　　维持现在的状况，电子商务对连锁超市的影响在于，大卖场更少，社区食品超市更多，线上购买长尾百货商品，到线下超市购买食品生鲜快消商品成为常态。

2、融合

　　线上线下结合，出现某种新业态(O2O)，传统连锁超市门店是这种新业态的主体组成部分。比如线上平台和传统超市门店结合，顾客可在任何地方(包含门店)用任何工具(PC 移动端 门店服务)订购线上商品，也可在线上订购门店商品，可选择送货上门，也可到门店自提。与线上融合，营销、售后、服务、个性化将会体验更好，成本更低。

3、颠覆

　　出现某种新的电商零售业态，它完全舍去传统超市门店形式，可能没有实体店，也可能变成居民社区网点形式。比如是“密集社区网点+区域仓库+线上平台”的形态，把干线配送延伸到最后一公里。

　　未来出现那种结果的可能性最大?目前已经处于“维持”状态，部分传统超市们正在试错“融合”战略。相当多的传统零售人认为，不会出现“颠覆”这种可能，笔者认为可能出现“颠覆”商业模式，并提供以下论据：

1、对比

　　07年某电器连锁调研电商，结论是电器电商化不可行，流程复杂，物流问题和购物习惯等无法解决。2010年苏宁董事长张近东对媒体说，互联网只是一个资讯平台，不适合做成交易平台，未来消费的主流绝对不可能是网购。

　　现在再看，电器起家的京东13年销售额达1000亿，苏宁全面互联网转型。也许现在的超市行业就像当年的电器行业，并不是电商不会颠覆超市，而是时机未到，每次颠覆之前总是风平浪静，颠覆之时突如其来，颠覆之后又那么理所当然。当连锁超市们真正看到这种颠覆时，才发现为时已晚。

2、量变

　　不可否认，目前在经营的生鲜及食品方面，超市比电商效率更高，体验更好。但这种优势未来可能逆转。(超市生鲜食品经营优势笔者前文“线上真的能吃掉线下吗”有详尽分析。)

　　现代商业社会像不断累积沙堆，沙堆某处何时崩溃不可预见，也不能归罪于某一粒沙子。几年前谁会想到诺基亚有今天，曾经国美苏宁也没有想到电商对自己的冲击如此迅猛。

　　2012年网购零售占零售总额6.2%，马云和王健林打赌10年内，网络零售额能否占总零售额的一半以上。谁也不能否认网购还将高速增长，量变还有巨大空间，而量变往往带来质变。网购人群，网购品类，小区域网购者密度，网购工具等各种量变累积，加上创业者们不断试错各种商业模式，量变质变规律决定可能出现颠覆变化，出现某种新业态，它在经营生鲜快消商品方面比超市更高效率，更好体验。

3、互联网时代

　　互联网是基础技术，和“电”一样，必将全面改变我们的生活，造成的结果是“强制拆迁，异地重建”，是颠覆，而不是改良。上文提到的“维持”和“融合”，是“改良”而非“颠覆”。

　　传统纸媒是最重视互联网冲击的行业，多年前各大报纸杂志就开始建网站，推出com服务，以为这样就能顺应时代。结果，微薄、微信这种全新的媒体渠道，才是更符合互联网时代特性。几年前没人相信互联网会颠覆驾驶员这个职业，现在谷歌的无人驾驶技术已经成熟，等它普及后，随时随地租车才更高效方便，汽车零售市场和整个汽车行业必将被颠覆。笔者相信，互联网也将颠覆零售业态，互联网时代的终极零售模式还在酝酿，淘宝、京东等也许只是这个过程的某个阶段而已。

4、影响

　　电商对超市行业已经产生影响，2013年是超市结构变革的一年，社区超市和便利店发展明显比大卖场业态更快。曾经大卖场是购物中心的标配，现在大卖场在购物中心中的地位大大降低。

　　如果超市决策者们理解电子商务，那么这个趋势应该提前预料。大卖场的卖点是商品齐全，价格实惠，百货商品占比较大。但电子商务比大卖场商品更齐全，价格更优惠。由于配送成本和时限，生鲜食品等快消商品是电子商务不善经营的。现在新开的社区超市生鲜食品占比更高，部分社区超市几乎变成了食品超市。

　　目前流行的打车软件是颠覆汽车行业必经阶段，目前流行的B2C模式是未来C2B模式的必经阶段，目前互联网对超市行业的影响，也可能是未来颠覆模式的必经阶段。

　　超市决策者关注电子商务，才能对超市行业发展做出更准确的预估。对内的管理水平，对外环境变化趋势，共同决定超市命运，只关注内在管理，不关注外在环境必有远忧。

　　以上论据可知：有可能出现“颠覆”商业模式，就算不会出现“颠覆”，仅仅是“维持”或“融合”，传统零售决策者们也应该关注互联网，对相关新模式足够敏感，才能更好应对变化。学习引领变革的苹果，或者善于跟随的三星，而不是麻木的诺基亚。